ロードミルクタンカー

すべてのヘッドは一回成形です。そしてすべての内部Rcornersは30mmより大きい。タンクの中に直角がないことを保障するため。絶縁層PUF。 24時間以内に温度が2°C以下上昇する：

1.素材について：

AISI / SUS 304-2B（S.S304）食品グレードのステンレス鋼板シート、内側シェル2.5-3mm /外側シェル2mm、一回成形ヘッド。

2。特別な溶接プロセス：

TIG溶接プロセス、良い見通しを得て、亀裂やピットを減らすために。全表面は鏡のように輝いて磨くことができます。

3.ヘッドを成形してPUFを注入するか、ガラス繊維を使用します。

そして各コンパートメントは背中合わせに二重のヘッドを使用しているので、どのコンパートメントのヘッドも滑らかで直角にならず、洗いやすくなっています。

ポリウレタンフォーム（PUF）/ガラス繊維を使用して断熱性能を向上させます。これにより、完璧な保温性能が得られ、温度上昇が速すぎないようになります

4.ミルクアウトレットパイプとエアベント

各ミルクコンパートメントには1セットの別々のアウトレットパイプと通気孔があります。φ50×2.0ポリッシュドステンレススチール（サニタリー部品）を使用しています。夏に。

5.The CIPのクリーニングシステム

タンク内に自動回転式ボール（スプレークリーニングボール）を装備し、リアカビンにCIPジョイントを装備。

6.ツール/パイプ/ポンプ/牛乳のサンプリング用の後部キャビネット。

ロックできる後部キャビネットの設計はタンカーにきちんとした一般的なlook.andを使いやすくさせます/あなたは他の装置を加えます（あなたの設計に従って）。

マンホールの蓋の7.The設計

すべてのカバーは上カバーからのミルクのあふれおよび漏出を避けるために、こぼれ防止設計です。

トップ滑り止めプラットフォーム。

滑り止めの表面が付いているアルミ合金の版から成っているタンクボディの上の滑り止めのプラットホーム。 safeyty.the 250mmの高さのΦ25mmの手すり（SS）が付いている滑り止めのプラットホーム。

9.呼吸用エアウェイ（エアベント）：

エアベント径はΦ120mm以上。

10。タンク本体の設計：

タンクボディのための科学的な長軸と短軸の設計は、流体動力学の要件を満たしており、車両の安全性を保証します。また、トレーラー（トラック）のサイズに合わせてタンクを設計できます。

11。車のシャーシ

車のシャーシの標準的な一汽のシャーシ。または私達はあなたの要求に応じてセミトレーラーのシャーシを提供します。